Prema relevantnim statistikama, u razvijenim industrijskim zemljama, 50% do 70% laserske obrade je auto dijelova. Uglavnom lasersko zavarivanje i laserska tehnologija je postala standardni proces u automobilskoj industriji. Zavarivanje telesnih ploča može da zavaraju metalne ploče različitih vrsta i da se spajaju sa različitim površinama zajedno, i onda da se sastaču, tako da bi rezultat ploče mogla da postigne najrazumniju metalnu kombinaciju.
Lasersko varanje ubrzava proces zamjene lažnih dijelova sa dijelovima tijela. Korištenje laserskog zavaravanja može smanjiti širinu kruga i neke ojačanje komponente, i također moći kompresiti obim strukture tijela. Samo ova stavka može smanjiti težinu tijela auta za oko 50kg. Štaviše, tehnika zavaranja laserom može osigurati da veza sa varanjem dosegne molekularni nivo lokala, što efektivno poboljšava rigidnost i sigurnost sudara auta, i efektivno smanjuje buku u autu.
Prednosti automobilskog laserske mašine:
U poređenju sa tradicionalnim procesom zavarenja i fuzije, procesiranje laserske mašine za obradu automobila je udvostručeno. Zbog relativno uskog širine laserskih zavaravanja, ove male visoke temperature također čine da se Toplinska deformacija vrlo mala. Snaga i veličina laserskog fokusa se dinamički prilagođavala u skladu s zahtjevima za obradu, a lasersko rezanje opreme za zamjensku opremu u isto vrijeme, u realnom vremenu praćenja procesa obrade, za postizanje raznovrsnosti mogućnosti aplikacije. Kada se koristi solidan laser, laser može biti flexibly udaljen od operacije, tako da izvor energije i oprema za obradu mogu biti odvojeno odvojeni bez poteškoća. Laserski zrak ne izaziva nikakve nosne bolesti, i može da radi dugo vremena.
Nedostatke automobilskog laserske mašine:
Potrebna je konstrukciji preciznosti zavarena, a položaj zraka na radnom komadu se ne smije značajno Pomjerit. To je zato što je veličina laserske tačke mala i varilac je uzak. Ako konstrukcija radne grupe i preciznosti na zraku ne ispunjava uslove, lako je uzrokovati zavarivanje grešaka.
