Laserski radar je radarski sistem koji emituje laserski zrak kako bi detektirao položaj i brzinu mete, i može se koristiti za otkrivanje udaljenosti, azimuta, visine, brzine i slično.
Start-up kompanije kao što su Kalifornijska silikonska dolina, tehnološka kompanija Velodyne, pokretač laserskog radara Ouster i izraelska laserska radarska kompanija Innoviz vjeruju da je laserski radar važan dio razvoja sigurnog automatskog sustava vožnje. Međutim, izvršni direktor Tesle Elon Musk smatra da se autonomna i poluautonomna vozila mogu graditi bez oslanjanja na lidar.
Da li je Musk, koji ne koristi lidarsku tehnologiju za izgradnju autotransportnog automobila, uradio nešto pogrešno? Trenutno je još uvijek nepoznato.
Tesla se oslanja na kamere i radare da bi obavio većinu posla potrebnog za njegov sistem pomoći autopilotu bez upotrebe lidara. Bilo je nekoliko nedavnih padova koji uključuju Teslin Autopilot autopilot mod, a Teslina praksa na lidaru je postavila pitanja.
U poslednjih nekoliko godina, cena laserskog radara po vozilu je procenjena na 75.000 dolara. Možda je pitanje troškova ono što je navelo Muska da koristi laserski radar. Međutim, insajderi su rekli da će cijena tehnologije u budućnosti pasti oštro.
