Laserska tehnologija široko se koristi u mnogim poljima, od vojne industrije, vazduhoplovne industrije do elektroničkih proizvoda i kućanskih aparata u svakodnevnom životu. Na polju vazduhoplovne proizvodnje tehnologija laserskog zavarivanja uglavnom se koristi za precizno zavarivanje specijalnih vazduhoplovnih materijala, poput legure titana, legure aluminijuma, legure nikla, legura hroma, nehrđajućeg čelika, berilijum oksida, kompozitnih materijala, elektroničkih komponenata, plastike, keramike i kvarc. Vazdušno-svemirski dijelovi obrađeni laserskim zavarivanjem uključuju plamenu cijev motora, kućište od tankih zidova od legure titana, okvir aviona, oblogu od legure titanijuma, nosač krila, repnu ploču, glavni rotor helikoptera, dijelove svemirske komunikacijske opreme, keramičke izolacijske pločice svemirskog broda itd.
U usporedbi s tradicionalnim metodama zavarivanja, tehnologija laserskog zavarivanja ima prednosti visoke preciznosti, jake prilagodljivosti, male buke, beskontaktnog zavarivanja, dobre kvalitete zavarivanja i tako dalje. Istodobno je riješio probleme tradicionalnog kvaliteta zavarivanja, niske efikasnosti proizvodnje, teško ostvarivog zavarivanja složenih oblika, ozbiljnog zagađenja okoliša, kratkog vijeka i daljnjeg tretmana Insider pitanja. U isto vrijeme, u procesu smanjenja proizvodnih troškova, poboljšati efikasnost proizvodnje. Stoga se tehnologija laserskog zavarivanja široko koristi u zrakoplovnoj proizvodnji i drugim poljima.
Lasersko zavarivanje
Mnogo je mjesta na kojima se lasersko zavarivanje koristi u proizvodnji aviona. Najčešće korišteno lasersko zavarivanje je zavarivanje tankih zidova. U vazduhoplovnoj strukturi, najtipičniji je trup ploče od legure aluminijuma evropskih aviona serije Airbus. Ova vrsta zavarivanja umjesto zakovice smanjit će težinu trupa zrakoplova za gotovo 20%, a proizvodne troškove smanjiti za oko 20%. Primijenjen je za zavarivanje konstrukcije ploča zrakoplova.
Lasersko zavarivanje ima dobre performanse u smanjenju troškova proizvodnje aviona, skraćivanju proizvodnog ciklusa, smanjenju težine aviona i poboljšanju performansi aviona. Pored toga, lasersko zavarivanje se koristi i za zavarivanje između nosača trupa trupa i kutnog dijela.
Laserska obloga
Vazduhoplovna industrija je prvo odjeljenje koje je prihvatilo prednosti laserskog oblaganja za proizvodnju, jer se može koristiti ne samo za obradu dijelova, već i za popravak dijelova.
Laserska obloga je važna metoda tehnologije modifikacije površine materijala. Koristi visokoenergetski laserski zrak za ozračivanje metalne površine, brzim topljenjem, ekspanzijom i brzim očvršćavanjem, oblažući sloj materijala sa posebnim fizičkim, hemijskim ili mehaničkim svojstvima na površini podloge, stvarajući tako novi kompozitni materijal za izradu za nedostatak visokih performansi tijela. Ovaj kompozitni materijal može dati potpunu prednost prednostima ovog dvoje i nadoknaditi nedostatke&# 39.
