Kontakt sa automobilskom elektroničkom industrijom svi znaju da je IGBT jedinica glavna komponenta za kontrolu trenutne izlazne snage kada se električno vozilo ubrzava i trenutne ulazne snage prilikom povratne energije kočenja. Šta je IGBT? IGBT je skraćenica od izoliranog bipolarnog tranzistora (IGBT), koji se sastoji od BJT (bipolarni tranzistor) i MOS (tranzistor sa efektom polja sa izolovanom kapijom). IGBT ima prednosti visoke ulazne impedancije MOSFET-a i niskog provodnog napona GTR. Vrlo je pogodan za sistem pretvarača sa istosmjernim naponom od 600V i više, kao što su AC motor, pretvarač, prekidačko napajanje, krug osvjetljenja, vučni pogon i druga polja. Tema ovog poglavlja je objasniti primjenu laserskog lemljenja za automobilski elektronički IGBT modul.
IGBT modul je modularni poluvodički proizvod koji se sastoji od IGBT (bipolarni tranzistorski čip sa izoliranom kapijom) i FWD (diode čip sa slobodnim hodom) kroz specifični kružni most. IGBT modul se direktno primjenjuje na pretvarače, prozore i drugu opremu; IGBT modul ima karakteristike uštede energije, jednostavne instalacije i održavanja, stabilnog odvođenja toplote itd .; trenutno su većina proizvoda koji se prodaju na tržištu takvi modularni proizvodi, a općeniti IGBT također se odnosi na IGBT modul; promocijom koncepta očuvanja energije i zaštite okoliša takvi će proizvodi biti sve češći na tržištu.
Prije pakiranja IGBT modula, IGBT čip i diodni čip zavaruju se na DBC podlozi kroz lem, a zatim se DBC s čipom veže, a zatim se vrši sekundarno zavarivanje. U ovom se procesu zavarene podjedinice očiste kako bi se spriječilo da se podjedinice oksidiraju, a zatim se podgradne jedinice, elektrode, jastučići za zavarivanje i prstenovi za zavarivanje zavare na osnovnoj ploči za odvođenje toplote od aluminijumskog karbida kroz opremu.
