Australijska organizacija za nuklearnu nauku i tehnologiju (ANSTO) sarađivat će s NSW-ovim odjelom za ceste i pomorske službe (RMS) i istraživačima s australskog nacionalnog univerziteta, univerzitetom Sydney i univerzitetom u Canberri na projektu korištenja naprednog laserskog čišćenja na ikoničnim Sydney Harbor Bridge.
Projekt, koji je vodio profesor Andrei Rode sa australijskog nacionalnog univerziteta, upravo je dobio potporu ARC-a za povezivanje u iznosu od približno 858 000 USD u tri godine. Razvijaće nove pristupe bazirane na laseru u velikoj obradi kamenih površina od korozije i metala.
Tehnologija koristi novu klasu snažnih industrijskih ultra brzih lasera.
„Ovo je veliki posao čišćenja u koji smo sretni da smo uključeni,“ rekao je dr. Jamie Schulz, iz australijskog Centra za raspršivanje neutrona.
Laseri pružaju veću propusnost, značajno smanjuju toplinsko opterećenje strukture, smanjuju troškove energije i poboljšavaju kontrolu karakteristika površine nakon obrade radi bolje dugoročne očuvanja.
Nove tehnike ponudit će poboljšanu sigurnost i ekonomske koristi u održavanju zgrada, kao i smanjenje otpada za brodsku, automobilsku i zrakoplovnu industriju.
ANSTO-ov doprinos kao glavnog istražitelja, kroz australijski Centar za raspršivanje neutrona (ACNS) i razvoj i karakterizaciju nuklearnih materijala, uključivat će poduzimanje procjene stresa na materijalima koji koriste tehnike X-zraka i neutronske difrakcije.
„U ovom projektu tim će analizirati mehanička svojstva laserski obrađenog čelika i granitnog materijala na otpornost na zamor, hrapavost površine, utvrditi mikrostrukturu, riješiti raspodjelu zaostalih naprezanja i mikro-pucanja“, rekla je dr Anna Paradowska, ACNS Direktor industrijske veze.
„Pored našeg iskustva sa integritetom strukture, ANSTO ima jedinstvene mogućnosti i veliko iskustvo u testiranju i karakterizaciji odnosa između strukture i svojstava materijala“, rekao je dr Michael Drew, stariji metalurg, NMDC
Sidnejskom lučkom mostu bliži se 90. godišnjica. Trenutni radovi na očuvanju uključuju prljavštinu, prljavštinu i postojeću boju na bazi olova i nanošenje boje bez olova za zaštitu strukture.
Potreban je drugačiji pristup za 7,2 kilometra čvrsto zatvorenih tunela, koji su nepristupačni za ljude i pjeskarenje stvara previše prašine. Suprotno tome, moćni ultra kratki pulsni laseri mogu se koristiti sa minimalnom prašinom i otpadom za čišćenje.
Strategija očuvanja uključuje razvoj praktičnog robotskog sistema za provođenje inspekcija, čišćenje, ponovno bojanje i uklanjanje otpada.
Dugoročni cilj razvoja učinkovitih procesa laserskog uklanjanja i obnavljanja ima potencijal za održavanje integriteta i izvornih pogleda na most.
Nove laserske tehnike trebale bi spriječiti štetna oštećenja očišćenih površina, poput zaostalih naprezanja, mikro-pucanja ili grubostiranja što smanjuje strukturne performanse i cjelovitost površine.
Lasersko čišćenje se široko koristi za uklanjanje onečišćenja iz povijesne arhitekture kada tradicionalne metode nisu održive.
„Izuzetno smo uzbuđeni što možemo iskoristiti jedinstvene mogućnosti i stručnost ANSTO-a da pomognemo razvoju tehnologije koja će pomoći u održavanju Sydney Harbour Bridge - ikoničnog imidža Sidneja i same Australije“, rekla je Paradowska.
